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原子灰使用不当可能引起的涂层毛病


  汽车涂装工艺中面漆是最后一道工序。随着汽车工业的不断发展现在很多厂家都使用了烤漆。
  如果面漆结束后出现问题是最麻烦的。下面根据生产中出现的问题作一简单的介绍。
  (一)面漆烘烤后起泡
  面漆气泡后把气泡刮开,看气泡在那一层上,如果气泡出现在底漆层,原子灰与底漆结合良好,可能底材处理不到位;刮开气泡后,发现原子灰和底材上都有一层底漆,那么可能是底漆过厚或者底漆没有干透就涂刮原子灰。
  (二)面漆烘烤后出现针孔和凹陷
  首先,考虑原子灰自身是否有引起针孔方面的质量问题。
  其次,如果原子灰质量合格的情况下出现针孔,一般是因为原子灰涂刮和打磨技术不良,砂眼没有处理好。
  另外,涂刮过程中,如果涂刮工具选择不当也会造成针孔。
  (三)面漆烘烤后“起痱子”
  其一,气候过于潮湿,原子灰的吸水率过大,打磨好的原子灰吸附了相当量的水份,未等水份挥发就喷涂面漆,微量的水被封闭在漆膜下,一经受热,水份体积急剧膨胀,而冲破漆膜形成“痱子”。
  其二,原子灰的吸水率合格,热风吹干后喷面漆,经烘烤后出现“痱子”,那么就有可能是喷完面漆后,未等溶剂充分挥发就进入烘房,这样,由于面漆表面很快封闭,残流的溶剂只好冲破漆膜形成“痱子”。当然也可能是面漆的质量问题,或者是溶剂的极性与面漆不匹配造成起“痱子”。